Der steigenden Frachttonnage auf derselben Fläche sowie mit der gleichen Anzahl an Rampenplätzen muss langfristig durch eine technische Organisation sowie Struktur begegnet werden. Dies soll in 3 Stufen erfolgen:

1) Lkw-Abstellfläche

2) telematische Steuerung der Lkw-Abstellfläche und

3) Lkw-Zulaufsteuerung.

Somit werden die wartenden Lkw auf einer Fläche zusammengeführt. Dieser Parkbereich kann mittels Telematik effektiv genutzt und die Lkw-Verkehre können innnerhalb des Frachtbereichs schließlich strukturiert geführt werden. Dies beinhaltet eine bedarfsgerechte Verteilung der Rampen durch Slots, die Abschrankung des Frachtbereichs für zugelassene Fahrzeuge, als auch die Anbindung an die Lkw-Abstellfläche.